Wzdłuż ulic Linkel i Pittler osiedliły się zakłady. Należały do nich zakłady Polypon, fabryka kół zębatych Maxa Müllera. Dziś częściowo zachowały się budynki fabryczne. Do osiedlenia firm znaczenie miała linia kolejowa Lipsk – Halle oraz zewnętrzny pierścień towarowy. Dworzec towarowy i zakład kolejowy Lipsk-Wahren były około 1905 roku z 1400 pracownikami jednym z największych pracodawców. Wzdłuż ulic Linkel i Pittler osiedliły się zakłady. Należały do nich zakłady Polypon, fabryka kół zębatych Maxa Müllera, Elida AG z artykułami kosmetycznymi, Dux-Automobilwerke oraz duża fabryka obrabiarek Pittler AG. Na prowadzeniu będzie zaprezentowana historia firm, kontynuacja działalności w czasach NRD oraz budynki fabryczne.